Nasjonens jernbanenett fortsatte å bryte poster i 2024

Det ble gjort bemerkelsesverdig fremgang i Kinas jernbanesektor i 2024, med forbedring av landets transportinfrastruktur som bidro til økonomisk vekst og forbedrer liv.

Fra slutten av fjoråret hadde Kinas jernbanenettverk strukket seg til 162, 000 kilometer, med 48, 000 km dedikert til høyhastighetsbane, og presset videre fordelen som den globale lederen i høy- hastighetsskinne. Nettverket utvidet seg også til mer avsidesliggende og fjellrike områder, der konstruksjon av jernbaner en gang ble ansett som umulig.

Freight Train Services som forbinder Kina og Europa så jevn vekst i 2024. Lansert i 2011, overgikk det totale antallet Kina-Europe Freight Train Services 100, 000 i fjor.

Et av høydepunktene i året var debuten til CR450-prototypene, den neste generasjonen av høyhastighetstog som er raskere, grønnere og mer komfortable enn i dagens drift. Når de har gått inn i kommersiell drift, vil hastighetene bli økt til 400 km/t fra den nåværende 350 km/t. Denne utviklingen understreker Kinas forpliktelse til å fremme transportteknologi og forbedre effektiviteten.

Kinas jernbanefrakt og passasjervolum nådde begge rekordhøyder i fjor, og spilte en nøkkelrolle i å støtte sosioøkonomisk utvikling. Ifølge China State Railway Group, den nasjonale jernbaneoperatøren, håndterte Kinas nasjonale jernbane i 2024 en rekord 4,08 milliarder passasjerturer, med daglig trafikk som nådde en høyde på nesten 21,45 millioner. Nettverket flyttet også 3,99 milliarder metriske tonn last, og markerte det åttende vekståret på rad.